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サモエド犬ルネとその家族のきまぐれ日記


by samoyed-leo
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転ばぬ先の

わが家のファーストカーのタイヤを 一応タイヤのプロになった息子に見てもらうと トレッドはまだ残っていてスリップサインは出てないけど 製造年から見ると5年以上経過しており 本来の性能は望めないそうだ
転ばぬ先の_f0128542_8463480.jpg

いままでいろんな峠を走ったけど 横滑りをした経験はほとんど無いくらいの鬼のようなグリップ(笑)
乗り心地は・・・けっしていいとは思えないが ずいぶんお世話になったポテンザRE030だったけれど・・・
先日の旅行で雨の中の高速走行中 大型トラックのつくったわだちの水たまりで いやーな動きをしていたし 排水性(タイヤの溝の役割です)が悪くなってるんじゃないかと思われ どうしようかと思っていた時、セカンドカーに装着したエコなスポーツタイヤを思い出した
セカンドカーはイタリアのP社のタイヤを装着していたが 晴れた日でもトラックのわだちでふらふらとハンドルを取られる(ワンダリングといいます)し 乗り心地もけっしていい方では無かったのに ポテンザS001をつけてからは うまく表現できないけど タイヤの転がり感が全然ちがう感じで 乗り心地もあきらかに好転したし・・・

そこで転ばぬ先に思い切ってセカンドカーと同じタイヤに交換することにしました
交換した日はあいにくの雨模様
でもこのタイヤの顔(トレッドパターンのことね)を見ると明らかな排水溝があって 雨の日も安心できそう
転ばぬ先の_f0128542_8564087.jpg

付け替えてみるとやっぱりあきらかに いままでよりタイヤが転がっている感がある
それでいてエンジンブレーキをかけると 的確なグリップ感とともにスピードが落ちるし ハンドリングも軽い
いままで荒れた道路だとハンドルまで手応えが来てたけど そんな振動も少なく こんな力で舵を切れるの?と不思議なくらい 
舵の切れ具合も申し分ない感じ 
ちょっと出費はかさんだけど 安心感には変えられない
タイヤでこんなに変わるんだ と改めて感激
Commented by ちゃぱ at 2011-10-06 12:53 x
S001はよいですね。
インチダウンの効果もあるかも知れませんが、うちの大型ワゴンは燃費が驚くほど改善しました。
Pらしいちょっと中立のレスポンスは甘い感もありますけど、切り込んでからのグリップ感も心地よいですね。

RE47からのお付き合いですがS001は角が取れて安定感があり、若い頃だと物足りなさを感じたかもしれませんが、ちょうどいい感じです。

好みでいえば、RE47か71でしたけど今じゃ疲れてしまうかも(笑)
Commented by パンジャ at 2011-10-07 09:12 x
ちゃぱさん> そういえば直進しているとき あまりにも軽いのでハンドルから手を離してみるのにちょっとこわい感じがしますが 舵をきるとちゃんと方向をすっと変えてくれるんですよね
まだ一皮むくためにならし中ですが 今度の旅行でそれも済むので 峠を走ってみるのが楽しみです
乗り心地は期待するほどよくはならなかったけど 路面の荒れたところでもスムーズに通り過ぎるので ストレスは少なくなりますね
確かに疲れないかも?  SUVにつけてる方は珍しいとは思いますが(笑)
by samoyed-leo | 2011-10-06 09:04 | | Comments(2)