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サモエド犬ルネとその家族のきまぐれ日記


by samoyed-leo
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6ヶ月点検と試乗

まだ4ヶ月目に入ったところのサモエドファミリー号ですが 総走行距離が8,500kmを超えましたので 次の旅行に備えて6ヶ月点検を前倒しでしてもらいました
6ヶ月点検と試乗_f0128542_0243050.jpg


結果として行ってよかったです  後輪の右タイヤが釘をひろっていてあやうく旅行先でパンクして立ち往生するところでした  チューブレスタイヤは簡単に釘をひろったくらいでは空気が抜けきることはないようになってはいるのですが 抜けなかったのは刺さり方もよかったんだと思います ほんとラッキーでした
にっくき釘を見せてもらいました
6ヶ月点検と試乗_f0128542_027219.jpg

前にも書きましたが軽量化のためスペアタイヤ(非常用タイヤ)も載せてない車なので 空気が抜けきったらその場でロードサービスのお世話になるところでした
首都高でぱこっという軽い衝撃と音を感じたのですが その後特に走っていて異常なかったのでそのまま走ってました  最近ついてないことが多かったのですが これは本当に幸運でした

お店には聞いてはいましたがやっと試乗車が来てました
6ヶ月点検と試乗_f0128542_0314853.jpg


噂のスバルレヴォーグ 1.6リッター直噴ターボを試乗させてもらうことになりました
6ヶ月点検と試乗_f0128542_0333595.jpg

走り出してまずびっくりしたのが この車本当に170psなの?というくらいのトルク感(車輪の回転力)があったことです  アクセルを踏み込むとシュッと加速します 感覚的には308psのうちの車のインテリジェントモード(エコモード)とレヴォーグのスポーツモードで同じような加速感です
ハンドルが小さめで両手のところにF1のような変速用のパドルがついてます
以前乗ったレガシィではそのパドルが確かステアリング側ではないところについていて使いにくかったのですが この車はハンドルについているので手を離さずに変速が左右のパドルでできます
エンジンブレーキが欲しい時はそれで減速する時にカチカチとシフトダウンします
ハンドルもなかなかいい手触りでした
この車だとおそらくリッターあたり16~7kmはのびるだろうから60リッタータンクなら東京まで走ってもまだ余裕がある計算になります おまけにレギュラーガソリン仕様だしね
これじゃぁ300psある2リッターターボは要らないわなぁ と思ってしまうのはわたしだけではないはず
実際売れているのは1.6リッターの方だとか

身体が動かなくなったら次はこれで充分かな と思ってしまいました  荷物もちゃんと乗るしね
6ヶ月点検と試乗_f0128542_0464511.jpg

ダウンサイジングターボ侮れず  街乗りならこれで充分 スピードメーター気にしてないとあっという間に違反速度に到達します  アイサイトはバージョンアップしていて時速50kmくらいでもぶつからない車になってます 前の車が発進した時も教えてくれるし 高速で前の車に等間隔でついていくこともお手のもの 
頑固なわたしはあえて旧型になる6速ミッションを選びましたがなかなかおすすめの車です 
Commented by モンブラン at 2014-07-23 14:09 x
わっは~~(^^)参考にさせていただきます。車のことはイメージとフォルムでしか判断できない私ですが、何だかスバルの職人気質な社風に興味があります。
中部オフの情報ありがとうございました。主人の休み最終日なので、あきらめました。残念!
11月の件、メールでご連絡します(*^^*ゞ
Commented by パンジャ at 2014-07-23 16:12 x
モンブランさん> 最近のスバルはトヨタさんのサポートもあってコスト面でかなり収益が出る体質に変わってきたと思います
でも根っからのスバリストはそれが必ずしもありがたくないと思ってるかも?
モン家のボルボも安全性とファッション性でかなりの人気で 真剣にV40も検討したのですが MTに乗れる最後のチャンスと思ってスバルに決めた経緯があります
レヴォーグは確かに昔のレガシィっぽくて しかも無骨さは薄まっていていいかも知れませんね
乗ってみてそんな感想でした
うちの仕事は日が近くなって状況ががらっと変わることがあるのですが 交代勤務の同僚が変わらない限りは月曜、火曜は大丈夫だと思います
また行き先も含めてご相談しましょうね
by samoyed-leo | 2014-07-23 00:52 | | Comments(2)